Фоновый шум из Маранелло по сообщению Corriere:
- Льюис попросил заменить нескольких сотрудников из команды на треке;
- отношения с Фредом Вассером стали напряженнее.
Я не удивлена, но:
Не знаю, пойдет ли это на пользу Льюису (хотелось бы верить, что да), пойдет ли во вред Вассеру (я пока не уверена, что его надо менять на кого-то еще), но совершенно точно такое не пойдет во благо команды.
Здесь вопрос в том, как долго Льюис еще видит себя в Ferrari - и как долго Ferrari готова держать в себе Льюиса.
Чтобы полностью перестроить команду, нужно много времени. Имеется ли оно? Или уже тик-так?
P.S. Зря Вассер выступил насчет потерянного поула в Мадриде, обвинив в этом Хэмилтона. Эта шпилька явно была лишней.
#lewis #ferrari
@first_places
Завершен первый день тестов прототипов шин Pirelli 2027 года (C3-C4-C5) в Имоле.
Сегодня работали Льюис Хэмилтон (до обеда) и Шарль Леклер (после обеда).
Хэмилтон проехал 64 круга с лучшим временем 1:19:485.
Леклер проехал 63 круга (выше температуры воздуха и покрытия) и показал время 1:18:832.
#pirelli #tests #tyres #ferrari
@first_places
Канал «Формула-1» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
«Формула-1» - канал из категории «Спорт», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 25 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 123 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Шарль Леклер может получить штраф за замену мотора на Гран-при Азербайджана
Пилот команды Ferrari Шарль Леклер в Баку может получить штраф за замену силовой установки.
Напомним: доработанный по программе ADUO 2 двигатель монегаск получил ещё в Монце, однако уже на 2-м круге гонки вылетел с трассы и разбил машину. Сначала Ferrari не обнаружила явного повреждения мотора, но, судя по всему, оно было, так как в Мадриде команда приняла решение использовать двигатель предыдущей спецификации ADUO 1.
Руководитель Ferrari Фредерик Вассер дал понять, что в Баку не исключена очередная замена — теперь уже со штрафом.
Фредерик Вассер: «Нам предстоит решить, какой автодром лучше подойдёт для отбывания штрафа за смену мотора на машине Шарля. Полагаю, Баку в этом плане — вариант весьма удачный».
https://f1report.ru/news/f1-97224.html
🔥 #ПростоСлухи: изначальная конфигурация «Мадринга» будет изменена уже в следующем году?!
Первый Гран-при Испании на новой трассе не понравился болельщикам и даже самим гонщикам (!) настолько сильно, что организаторы этапа УЖЕ начали соответствующие переговоры с FIA, а также запросили советы у нескольких команд. Об этом сообщает Патрик Моеке – спортивный журналист и редактор крупного нидерландского портала NU.nl.
Главная претензия – недостаток пространства для обгонов. Если верить источнику, свободного места для внесения потенциальных правок у испанцев предостаточно.
Ваши мысли? 🧐
#формула1 #мадрид
@box_box_formula1
